AI算命大師
張貼者: dasha
時辰的問題並不難解, 測時工具太少, 時鐘不普及的古代, 甚至連出生時辰都容易有誤差, 1946年出生於台灣新竹縣的小弟母親, 以及1972年出生在台北市醫院內的小弟, 勉強能確定是哪個時辰, 但哪個小時是問號, 以致看西洋占星盤很頭痛, 剛好上升宮與金星都在跨星座的點上⋯⋯
不用太過在意這種問題,只要推移一下時辰來推看看其軌跡來驗證一下即可!
這些預測的工具都只是一種模型而已,能夠應用得上實際情況才是最重要的!
張貼者: dasha
目前知道拿一堆人星盤統計的研究, 多半在1960年代, 因為像蘇聯總書記赫魯雪夫去印度後就很信這一套, 美國透過CIA知道後也跟著研究.
美國的雷根總統也很相信這種東西呀... 呵呵~~
張貼者: dasha
另一方面就是1960年代空難多, 飛機也小, 人權理論也沒那麼發達, 理論上最大航班滿載可以接近200人, 但常見的中型客機與區域航班實際載客數大概還是50人上下, 現在輕型客機水準, 學者想拿這些人的資料, 不難要到.
所以當時研究的學者, 先不說相信命理的, 不相信的也常常會為統計出90%以上相符率這一點大感意外, 想也知道不可能的現象居然還真出現了? 但因為研究規模不大, 災害大概就是每個案件幾十人, 離婚守寡等也只是幾百人, 老實說數據還是很少......
小弟只能說, 還需要累積統計數據, 只是不知道誰能資助這種研究......
"統計出90%以上相符率這一點大感意外, 想也知道不可能的現象居然還真出現了? "
-->這就是共象呀...有什麼好奇怪的呢?但這並不是之所以會有共象的產生原因,兩碼
子事情!此外,不會有同樣命理現象者都"會"搭上那一班客機,這種差異上的認知應該
明白吧~~~~這種差異上的認知是很重要的!
統計本身有自己的侷限度,如果命理術都全以統計學眼光來看待的話,那麼將離不開統
計學的盲點,而不會是命理學本身的問題!
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