回元利大，您引用的與我說的不衝突。商確實有使用戰車，但作戰的主力並不是戰車，而是步兵。

最關鍵的原因之一，商的戰車與周的戰車並不一樣，甚至到了之後的春秋戰國又更不一樣，就好像各自開發自己的戰鬥機那樣。

(當然，後世在遠距離兵器，例如弩出現後，戰車的功能與重要性就大幅下落了，不提。)

我們看到古裝電視劇中兵士拉著馬戰車衝鋒，會以為就是那樣，實際上從出土證據來看，西周的戰車車廂(輿)大約就35~60公分高，商的輿更低，約40公分左右，這從1936年挖掘的殷墟車馬坑就已經證明了。

換句話講，不論是商朝或周，當時的戰車兵其實是跪坐駕駛戰車。但考慮到商人的平均身高落在160公分左右，也算是夠的。

另外，還有一個重要證據，也可證明商代的作戰主力不是戰車。殷墟車馬坑編號1400的大墓，有40輛馬車。目前為止出土的商代馬車約100輛，1400大墓的馬車就佔了超過三成。考古學家認為，1400大墓的主人，應該就是武丁，因為武丁在位時大幅拓展了商朝領土，不過我這裡不多著墨。

無論1400大墓的主人是誰，這人顯然將馬車作為陪葬品，馬車的意義等同後代墓葬放的金銀財寶一樣。

總之，商朝的確有使用戰車，打仗時也有車兵。學界推估曾經盛極一時，500多年的商，約有300輛左右。商代有車小臣，也就是管理維護車的官，也有馬小臣，也就是養馬的官，但車官與馬官不是負責打仗的，用現代的話講，就是維修團隊。

為何商代的主力不是戰車？除了戰車是貴族與部落族長的身分象徵之外，另一個原因是那時的戰車只適合在平原地形作戰，講白了就是技術力還沒到。

至於您引用的黃帝兵車，與我們現在講的商代戰車，又是不同的車了。

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再來，您對婦好指揮13000兵力的疑問，其實是用現代觀念去看商代。

商代乃至之後的周朝時，作戰時直屬王的正規軍並不多，戰俘與奴隸在第一線，各地奉王命出戰的從屬部落兵力為第二線，中央才是王的部隊；而王的士兵，在平時還是勞動力。而為何這些部落會效命商或周王？因為攻滅反抗者後的土地與奴隸，就會被分賞給參戰者，所以商朝出征時可以越打越多兵力，或者周朝滅商後，可以吞併幾百國，也就是先前效忠商的部落。

而婦好，是王直屬領地「商方」的首領。我們想像一下。王發出命令後通知各部落出陣，而婦好出門時可能才幾千人，隨後舉著各式旗幟的貴族與部落沿途加入，大的或者千名兵力，小的幾百或者數十人，如果不加入她的部隊，婦好就「順便」滅了它，於是到了打土方時，達到13000人也不是不可能。

換言之，婦好不用直接指揮這13000人。除了她有部下以外，另一個原因是這些從屬部落想要分得更多土地或封賞，就會比商軍更拼命，因此，她只要管理好王軍的部隊，完成王賦予的使命。

所以，當帝辛自殺，商朝滅亡之後，周也用同樣的方式席捲商的領土。