DestinyNet 命理網



✨AI算命大師



議題選項
議題評分
#505 - 2000-07-29 06:49:56 Re: 2000/7/25 法國協和客機巴黎墜機
street 離線
見龍在田
註冊: 2000-05-28
文章數: 65
中央日報(2000/7/27)

協和空難二號引擎惹禍

綜合外電報導

  法 國 民 航 局 調 查 法 航 協 和 號 客 機 失 事 的 官 員 葛 拉 夫 表 示 , 日 前 失 事 的 法 國 航 空 編 號 A F 4 5 0 9 協 和 號 客 機 的 兩 具 黑 盒 子 都 已 經 找 到 , 目 前 正 交 由 空 難 調 查 單 位 帶 回 解 讀 查 明 失 事 原 因 。 不 過 , 初 步 已 經 排 除 人 為 破 壞 的 可 能 。 另 外 , 由 於 這 起 空 難 造 成 包 括 機 上 一 百 名 乘 客 與 九 名 機 組 人 員 全 部 罹 難 , 同 時 還 波 及 地 面 的 一 家 旅 館 造 成 四 死 五 傷 , 因 此 , 即 使 協 和 號 客 機 自 一 九 七 ○ 年 代 出 廠 以 來 即 未 曾 出 事 , 號 稱 全 世 界 最 安 全 的 客 機 , 法 國 當 局 還 是 決 定 , 法 航 另 外 五 架 協 和 號 客 機 將 無 限 期 停 飛 。

  葛 拉 夫 表 示 , 黑 盒 子 是 在 當 地 時 間 晚 間 十 點 ( 臺 北 時 間 二 十 六 日 凌 晨 四 點 ) 左 右 尋 獲 , 距 飛 機 失 事 的 時 間 只 有 五 個 小 時 。 由 於 兩 具 座 艙 通 話 紀 錄 器 都 運 作 正 常 , 解 讀 的 時 間 約 需 二 十 四 至 四 十 八 小 時 。 法 國 交 通 部 蓋 索 表 示 , 他 希 望 調 查 人 員 能 精 確 地 解 讀 飛 行 紀 錄 器 的 內 容 , 「 當 我 們 已 經 了 解 這 次 出 事 的 原 因 , 並 和 也 同 樣 使 用 協 和 號 客 機 的 英 國 相 關 單 位 進 行 討 論 過 後 , 我 們 才 會 考 慮 重 新 讓 協 和 號 客 機 再 次 升 空 。 」 他 並 表 示 , 如 果 黑 盒 子 解 讀 出 的 結 果 還 不 能 提 供 充 分 的 資 訊 , 他 不 排 除 要 協 和 號 客 機 重 新 申 請 引 擎 的 使 用 執 照 。

  法 國 航 空 公 司 二 十 六 日 說 , 失 事 的 協 和 客 機 在 起 飛 和 墜 毀 前 , 技 師 曾 修 理 過 兩 具 左 引 擎 中 的 一 具 。

  法 航 一 名 發 言 人 說 , 二 號 引 擎 — 左 翼 的 內 引 擎 — 曾 經 由 維 修 技 師 檢 查 和 修 理 過 。 這 組 維 修 技 師 是 應 機 長 的 要 求 檢 查 和 修 理 。 目 擊 者 和 照 片 的 證 據 顯 示 , 這 架 協 和 客 機 是 在 從 巴 黎 戴 高 樂 機 場 起 飛 後 兩 分 鐘 , 因 左 邊 一 具 引 擎 起 火 而 墜 毀 。

  另 外 , 法 國 一 名 檢 察 官 二 十 六 日 說 , 失 事 協 和 客 機 的 機 組 人 員 在 失 事 前 曾 向 塔 台 警 告 說 , 客 機 的 二 號 引 擎 故 障 。 檢 察 官 席 諾 特 對 新 聞 界 表 示 , 機 組 人 員 曾 通 知 機 場 塔 台 引 擎 故 障 。 她 說 , 在 准 許 飛 機 起 飛 五 十 六 秒 後 , 塔 台 人 員 曾 告 訴 機 員 , 飛 機 的 後 面 有 火 焰 。

  結 果 駕 駛 員 或 機 員 回 答 說 : 「 二 號 引 擎 故 障 。 」 由  於 死 亡 的 乘 客 有 九 十 六 名 都 是 德 國 人 , 因 此 , 德 國 總 理 施 若 德 除 了 表 示 震 驚 與 哀 慟 之 外 , 也 取 消 當 天 所 有 行 程 , 德 國 交 通 部 長 克 林 姆 特 更 特 別 前 往 失 事 現 場 , 他 說 ,
「 法 國 方 面 告 訴 我 , 這 顯 然 是 引 擎 故 障 所 引 發 的 意 外 。 」 法 國 內 政 部 的 消 息 也 指 出 , 目 前 已 經 初 步 排 除 人 為 的 蓄 意 破 壞 , 而 司 法 部 恐 怖 主 義 反 制 小 組 也 不 會 參 與 調 查 的 行 動 。

  不 過 , 英 國 航 空 則 是 重 申 他 們 對 協 和 號 客 機 安 全 性 能 的 信 心 , 在 短 暫 的 停 飛 檢 視 後 , 二 十 六 日 決 定 讓 協 和 號 客 機 往 來 於 倫 敦 與 紐 約 之 間 。

  空 難 發 生 的 當 時 , 法 國 總 統 席 哈 克 正 好 剛 從 琉 球 的 八 國 高 峰 會 返 國 , 總 理 喬 斯 班 則 是 在 飛 機 失 事 後 立 即 趕 往 距 巴 黎 北 部 二 十 六 公 里 的 現 場 , 關 切 救 難 情 形 。 他 接 受 記 者 的 訪 問 時 表 示 , 發 生 這 種 慘 劇 , 他 感 到 非 常 心 痛 , 並 且 特 別 向 所 有 罹 難 者 家 屬 表 示 哀 悼 之 意 。

  法 國 警 方 在 空 難 發 生 後 不 久 , 立 即 封 鎖 大 火 濃 煙 瀰 漫 的 現 場 , 出 動 四 百 多 名 消 防 人 員 搶 救 。 據 目 擊 者 說 , 飛 機 從 機 場 起 飛 後 左 側 引 擎 拖 著 十 五 公 尺 的 火 焰 及 一 片 濃 煙 , 駕 駛 顯 然 意 圖 避 開 葛 內 斯 市 住 宅 區 , 左 轉 返 回 機 場 緊 急 迫 降 , 但 左 翼 觸 地 著 火 , 隨 即 爆 炸 , 飛 機 殘 骸 碎 片 噴 射 方 圓 數 十 公 尺 外 。 消 防 人 員 歷 時 三 小 時 才 將 火 勢 撲 滅 。

  這 架 法 航 「 協 和 號 」 超 音 速 客 機 為 德 國 一 家 旅 行 社 承 租 , 載 滿 度 假 旅 客 , 原 訂 由 巴 黎 飛 往 紐 約 , 準 備 轉 往 加 勒 比 海 遨 遊 , 機 上 有 九 十 六 名 德 國 籍 旅 客 , 兩 名 丹 麥 人 , 一 名 美 國 人 , 一 名 奧 地 利 人 , 機 上 旅 客 及 九 名 機 員 悉 數 罹 難 。 墜 毀 地 點 正 好 是 一 家 木 造 旅 館 , 隨 著 飛 機 爆 炸 , 一 瞬 間 葬 在 火 海 中 , 化 成 灰 燼 , 還 造 成 地 面 上 四 人 死 亡 , 這 四 人 可 能 都 是 旅 館 的 員 工 。

  法 航 總 裁 史 畢 涅 達 說 , 這 架 「 協 和 號 」 超 音 速 客 機 於 一 九 七 九 年 九 月 出 廠 , 二 十 年 來 已 飛 行 將 近 一 萬 二 千 小 時 , 四 天 前 才 完 成 全 面 機 械 安 全 檢 驗 。 兩 名 駕 駛 均 已 有 一 萬 小 時 以 上 的 飛 行 紀 錄 , 且 均 曾 接 受 「 協 和 號 」 飛 行 意 外 應 變 訓 練 , 經 驗 都 非 常 豐 富 。

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
明日報(2000/7/27)

協和式客機空難主因直指引擎 離地前機員即發現著火失靈

綜合德通社、路透社、法新社的報導,根據法航協和式失事班機的駕駛艙通
話記錄器的初步解讀,機長和機組人員在飛機還在跑道上滑行時即向塔台報
告,編號二號的左內引擎著火。這與稍早法國航空公司表示,飛機在起飛前
為了維修一具引擎而延誤了10分鐘的說法看來,引擎故障應該是造成這起悲
劇的主因。

法國彭多瓦斯地方法院助理檢察官塞諾(Elisabe thSenot)26日表示,初步
勘驗顯示,飛機在起飛階段,二號引擎就已經出了問題,不過塔台還是放行
,他說:「56秒後,塔台人員告知機員火苗從飛機後方竄出,機長和另一名
機員則回報:『二號引擎失靈』。」

塞諾說,塔台人員不斷警告機員飛機著火,機員回覆他們無法停下來,飛機
離地2分鐘後,墜毀在附近的小鎮。塞諾並說,沒有跡象顯示飛機遭人破壞。

而在稍早之前,法航發言人布魯斯(Francois Brousse)在一項新聞簡報中
表示,失事協和客機在即將起飛前,為了換掉一具引擎的零件而延誤10分鐘
。至於是哪一具引擎發生問題,布魯斯拒絕說明,僅表示目前完全無法確定
起飛前的臨時維修和墜機是否有關。

布魯斯進一步指出,這項引擎檢修是由機組人員提出,根據安全法規,若機
組人員對飛機狀況有一絲的疑慮,就必須召集維修小組進行檢修,如果還有
疑問,就不應該起飛。

對於這架失事飛機在今年大多數時間都沒有執勤的說法,布魯斯也予以否認
,並表示,這架飛機上次的執勤時間為7月21日,而且飛行整年也沒有發生
問題。他並指出,協和客機當然不是新型飛機,但卻保有非常良好的狀況。

另外,在協和客機發生失事的意外後,法國運輸部長蓋梭(Jean-Claude
Gayssot)裁示,法航的另外5架協和客機,最快也要等到黑盒子被充分解讀
之後才可以繼續執勤。

對於這種全球僅有的超音速客機的未來,蓋梭表示不會因這起意外而喪失對
協和客機的信心,協和客機也不會如許多人所言的走入歷史。

與此同時,另外唯一一家也擁有協和客機的英國航空公司,於當地時間26日
早上10點45分(台北時間26日下午6點45分)恢復協和客機的飛航服務,距離
英航下令停飛不到24小時,也是首架在法航失事後起飛的協和客機。

英航表示,這架編號001、預計飛往紐約的協和客機,在經過嚴密的引擎、
液壓系統、機身檢查後,從倫敦希斯洛機場起飛。發言人福里特表示,英航
確信,沒有任何技術上、安全上或操作上的證據顯示,協和客機未來無法安
全營運。

看完文章,您也可以發表自已的文章和大家分享討論
大家多多發表文章
street
_________________________
看完文章,您也可以發表自已的文章和大家分享討論
大家請多多發表文章
street
↑回到頂端↑



全部議題
議題 貼文者 : 張貼日期
飛機失事時盤 站長 1999-06-02 22:17:12
F16 戰機失蹤時盤 coolwind 1999-06-03 01:07:06
Re: F16 戰機失蹤時盤 潘文欽 1999-06-03 12:18:42
Re: F16 戰機失蹤時盤 pww 1999-06-04 09:43:27
8/22/1999 華航客機香港翻覆 站長 1999-08-25 04:31:09
Re: 8/22/1999 華航客機香港翻覆 匿名 1999-08-25 13:16:51
8/24/1999 立榮班機花蓮機場起火 站長 1999-08-25 04:32:37
7/17/1999 軍用直昇機墜毀德基水庫 站長 1999-08-25 09:14:21
2000/7/25 法國協和客機巴黎墜機 站長 2000-07-25 23:38:49
Re: 協和客機墜機相關報導 street 2000-07-26 10:56:38
Re: 2000/7/25 法國協和客機巴黎墜機 street 2000-07-29 06:49:56
Re: 2000/7/25 法國協和客機巴黎墜機 street 2000-07-29 06:51:17
Re: 2000/7/25 法國協和客機巴黎墜機 street 2000-08-01 11:22:30
Re: 2000/7/25 法國協和客機巴黎墜機 street 2000-08-02 14:29:35

板主:  ikarikun 
Google 搜尋
七嘴八舌
Facebook 塗鴉牆
最多貼文者 (30 天內)
mikomiko 245
紅兒 104
謝尚橗 87
CHC 61
圓仔寶寶 59
golden621 51
大內高手 42
jcj 38
follow 34
jwjwo 32
愛因斯坦 31
yungshow 30
hui 30
無極 29
雙斗魂 27
最新議題
靈魂轉世的奇人異聞
by jwjwo
27 分 48 秒 之前
日本鬼界破火山口會否在2025年7月內爆
發?

by golden621
今天 at 14:56
身體有些小不安,近期身體狀況是如何呢?
by ameliel
今天 at 11:14
以「芃」字測能不能吊車尾入取
by 得見淇水
今天 at 06:27
利用天災造成的災害
by 小慧~。~
昨天 at 21:48
歌曲:日光菩薩咒
by jwjwo
昨天 at 18:29
問題:卜問2025年七月美國關稅政策對臺
灣影響

by 少室山野人
昨天 at 11:02
歌曲:大隨求心中心咒
by jwjwo
昨天 at 09:23
從南鯤鯓代天府牌樓應風災而倒,卜問本月罷
免選舉對臺灣影響

by 少室山野人
2025-07-08 13:51:24
一個小時寫的 有緣無份..向粉星下戰書.什麼仇女.仇才
.仇富..胡說八道..

by 君無邪
2025-07-08 10:16:30
誰在線上
6 線上使用者 (佑佑, Nguyễn DuyTuan, Gladylin, CDF, 2 隱形), 48 Guests and 296 Spiders online.
Key: Admin, Global Mod, Mod
最新使用者
我的快樂時代, hihi0933729, derick, WolfTsai197802XXXX, a8565
81756 註冊使用者
討論區統計
81756 使用者
54 討論區
222203 議題
2160931 文章

最高線上使用者: 3332 @ 2025-04-24 03:32:48

本站是個命理討論的園地,如果您要問命,請務必詳閱各板板規,遵守發問規則,不要只留個生日或是命盤, 其他什麼都沒提。貼命盤的方法請特別注意算完命盤後的文字說明,不要貼個沒人看懂歪七扭八的命盤, 貼錯命盤及未遵守板規者,文章很有可能被不預警刪除 另外,如果您提了問題,而有人回覆的話,不論對與錯,請務必多上來回應論命者, 我們不歡迎那種提了問題就等人回答,也不回應的人。我們需要的是,「良好的互動」及「長期的追蹤」。
本站大多數的討論區都得要註冊才能發言,您若是要張貼討論,請務必註冊為使用者, 如果您忘了您的密碼,請在登入」的畫面, 輸入您的帳號,再按一下我忘記我的密碼了」, 此時系統會寄一封信到您當時註冊的 Email 信箱裡面, 裡面則附有一個臨時密碼,請您拿到密碼後用此臨時密碼登入。登入之後可以在 編輯個人檔案」裡面修改成您習慣的密碼。
logo
欣洋網路有限公司