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蔡英文總統昨天在民進黨中常會前針對台鐵改革提出三大方向，並表示，改革台鐵勢在必行，政府責無旁貸，不必懷疑政府改革的決心。政大地政學系教授徐世榮在臉書表示，運安會的調查報告都還沒出來，這次事件的問題及責任也都還未釐清，但是，改革台鐵的結論卻已經寫好了，行政院今天也就要核定了。試問，這是要改革台鐵，還是要台鐵的命呢？

徐世榮說，虛偽的改革，改革台鐵的目的是為了民營化，而不是真心為台鐵。看蔡英文總統對於台鐵改革所提出來的處方，就可以知道民進黨其實是跟國民黨一樣的，他們都是「新自由主義」的擁護者，他們也都是先設定台鐵民營化（或私有化）的目標，然後在台鐵面臨危機時，藉機再往這個方向來推進。

徐世榮表示，也就是說，未來所謂對於台鐵的改革，其終極目標其實是為了要達成台鐵的民營化，而不是真心真意的要幫助台鐵，畢竟這二者是絕然不同的。「我為這種藉機再捅一刀的虛偽改革感到悲哀」。換一個公司化的名稱就不是民營化或私有化？「聽那批政客在講鬼話」。

「請讓台鐵自訂票價，就從今天開始！」他說，大家知道美國的火車票價有多貴嗎？歐洲其實也不遑多讓，請問大家未來要承擔那樣的票價嗎？台鐵本來就不是以賺錢為目的，而它本身也無法決定票價，如今卻是以「台鐵財務虧損」為理由來批判它，試問，這公允嗎？好吧，如果掌權者要用這個理由來批評它，那麼就請從今天開始，讓台鐵自訂票價。