4/2 台鐵太魯閣408車次，7:16 從樹林準時發車。從事件盤看到月亮又是進入八宮，這次對沖的是行動迅速的火星，並且刑十一宮的水星和海王星，暗示了這班死亡列車將會造成乘客的刼難。

當天承包台鐵邊坡工程的負責人李義祥，在花蓮市中央路，開著載滿舊輪胎的工程車要前往工地。這天，依台鐵規定是停工日，但他卻要違法上工。李義祥開工程車進入工地。這裡位於台鐵北迴線和仁隧道與清水隧道中間的邊坡，他是工地主任，工程1月就該做完，已經有點延宕。肇事工程車在工地的轉彎斜坡操作出問題，下方就是台鐵軌道。工程車滑下邊坡後，橫躺軌道上約1分多鐘。太魯閣408車次列車，以時速126公里時速通過和仁隧道後，看到滑落軌道的工程車僅剩不到5秒可以剎車，即使司機員袁淳修拚命鳴笛剎車，也已無法避免悲劇的發生。

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太陽和金星位於十二宮內，就是暗自違法上工之象，巧合的是金星在牡羊座，正好有義祥兩字的涵義；為了工程延宕而趕工，卻使乘客無端遭致無妄之災，正是以日金引動月亮的吉相，但使月亮直沖火星卻根本沒有時間應變和挽救，如盤所象徵代表群眾遭致旡妄之災。