太虛君前輩您好：


1.今年的五月剛好是農曆四月.從這個方向來看屆時會有比較辛勞的情形.同時也牽涉到人的問題.故不排斥在農曆4.6.8月中可能產生斷層或事業上的摩擦問題

請問前輩：由於船員為合約制，小弟已計劃服務至滿期後下船，小弟以為已顧及情理法三方，若還是造成人和問題，小弟實不知還能如何避免該情況產生?而若僅為事業斷層，短暫三四個月，小弟之積蓄還能稍為應付，只是不知此事業斷層會維持多久?

2.比較有空間的是在農曆三月較有機會產生一些新的資訊

請問前輩：此機會是否可視為跳槽之好時機?

3.而牽涉到第一次考試時間在六月份考試是自己需要把握的第一次磨練

回前輩：小弟自當盡力而為。

４.若要光只找航運上的職缺不如可以兼找一些跑外面的業務人員職缺.這個階段都適合你

利用這段時間還能有效去讀書

請問前輩：前輩之言是指到今年六月考試前嗎？那考完試後呢？是船員職缺有機會呢？或者需朝其他方向考慮?

5.對於你本身勞務不均這是常態.不過換方是你也能一人多職或同時具備多種專業技能形態...可以增加競爭力.來改善情形

請問前輩：依前輩之言是指勞務不均可以增加競爭力之意思嗎？抑或是可依具備多種專業技能來改善勞務不均之狀況?
小弟之前幾份工作經驗大都是同時具備多種專業技能可同時為公司所用，例如：港口重機械維修，小弟可兼具電氣，英文，電腦文書及專案報告之能力，雖不專，但可比一般同事稍具競爭力，於其他工作大都也均類似，以致於身兼數職，本身業務甚至逾越至主管級之工作。

6,注意上應該是今年起伏比較大可以多注意本身調適

回前輩：依前輩所言，僅需多加注意本身情緒及心理自我調適，凡事看開點即可嗎？

以上，再此感謝及勞煩前輩之費心，感謝，願前輩永保安康及順心。