如果說真相果類似此文所言,那麼此卦的卦辭所言就更神了,轉貼給大家瞧瞧
不代表本人立場.
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轉貼自聯合新聞網

標題：Subject:華航空難原因是二架飛機擦撞掉入海中
INVEST於2002/06/0514:18的留言：

Subject:華航空難原因是二架飛機擦撞掉入海中

我想請教各位看官幾個問題：

曾幾何時美國總統對於境外其它國家的空難致意過？

有！兩次、

第一次就是：

韓航747當年掩護美國的空中偵察機進入俄羅斯的Vladivostok上空偵察；導致蘇聯的
不滿因此發射飛彈予以擊落。因此蘇聯還遭受到國際的譴責。

此時美國總統向罹難者致意。--------第一次！

這次是第二次：

此次華航CI-611空難全飛機226個乘客不是囝”歹灣狼”就是香港或大陸新娘，沒有一位
美國籍的人士，為何美國總統要向一個他不想承認的小島來致意呢？為什麼呢？為什
麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？

你不知道吧！我來告訴你。

中共日前在中南海實施軍演，而美國派遣共隱形戰機，從日本的NAHA機場起飛穿越了
臺灣海峽到中南海進行偵查，還記得上回與老共軍機碰撞後迫降在海南島的事件吧？
這回老美學聰明了。老子用隱形戰機你老共捉不到了吧！沒想到飛機在通過﹔澎湖上空
後，以為己經通過了A-1航路開始向上鑽升結果就如下了：

根據新聞及近來電視與專家的評論，小弟大膽在這裡假設，根據雷達上的四個殘骸光
點分布，其中一個光點分部與其他三個殘骸分布方向成反方向，在物理學上是不尋
常，詳細原因不多說，小弟研判，應該華航飛機只有分解成三塊殘骸，是同一方向殘
骸，其中另一反方向殘骸可能是另一架擦撞飛機但是並未解體，原因在於這架飛機具
有反雷達偵測裝置(F117)，因此在雷達上無法偵測，當華航班機駕駛從目視當中發現
這架飛機時，這架飛機應該正好在華航班機機腹的正下方並與華航班機成45度方向交
叉飛行，因此機尾上翼部分差撞華航飛機的機腹，造成華航飛機從中間分裂成三塊，
而這架飛機也受損，正好與他飛行方向慢慢掉入海中，行成所謂雷達上的狀況，四殘
骸、一逆飛，然而雷達幕上12秒上升2000呎、8秒變換154度的原因是；當這兩架飛機
在碰撞時一側的機翼被撞斷，然而機翼上仍有兩具5萬多磅推力的發動機(合計一萬多
磅)將一片機翼以每分鐘10000呎的爬升率上升(第一個光點)，而另一側的機翼上剩餘
的兩具發動機造成不對稱推力使得飛機向反方向的扭轉，因此就造成了8秒154度的方
向變化、此一強大的力量導致機尾折斷(第二及第三個光點)！然而遭受到碰撞的隱形
戰機，因為結構受損，因此被雷達偵測到(第四個光點)。

這架飛機有二種可能性，一是無人駕駛的衛星偵察機，一是美國的U2偵察機或更先進
的飛機(F117)，根據美方主動派人來台灣協助打撈，並且有美方中情局的人員介入，
事情並不單純，過去飛機掉入海中，美方不曾派人主動協助，加上此次大陸方面也積
極派遣眾多偽裝漁船協助打撈，因此讓人耐人尋味，如果根據臆測結果吻合，那我方
的國安局人員及總統府高層及軍方都已經知道此事，目前正在商討如何隱瞞真相與事
實，協助美方打撈這架隱形飛機，美國的偵察機在台灣上空偵查，已經不是一次二次
的事情，這次發生如此重大撞機事件，美方當然關切，或許真相永遠影藏在海裡，但
是如果真是上述原因，那我們的政府應該公開真相，以對無辜的死難者申冤，最後的
殘局收拾結果，就是華航成為代罪羔羊，拿出大筆高額的賠償金，平息此事，然後讓
真相慢慢埋藏在海中，上述只是小弟推測給各位參考，並不代表是真實性，或許只是
單純事件。