雲岫兄:

您論得很精采,以下引用原文.

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同生辰或許是坐一同班車來報到,但是並不是做同一班車回老天歸隊,

所以,車禍算是特例,推算時總是得需要區分一下差別性的.才能說明不

是搭同班回程車走...

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>>極為同意,共盤是自古存在的死角,雖可論命,但總覺不夠精細,有時

甚至答案天差地遠.



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這個命例,除了要輸入父母天干外,也還須要輸入父母入卦宮位的原宮干

,所以在己巳年時,先天與大限命宮皆形成了雙忌夾忌,流年走在巳宮,使

三代遷移宮化忌,亥宮會有卯宮形成的巨火擎羊惡格,巳宮的空劫,還有己

年羊陀再次流入形成羊陀並迭沖亥宮,但是,這些星曜賦性要如何解釋粉

身碎骨的現象呢,是否亥宮空劫會有雙重的羊陀呢?

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>>您推論的很仔細,雙羊陀會入亥宮確使大限更凶.



[羊陀併迭]是一個專格.紫雲先生第一次發表是在了無居士所著現代紫微

一套書中,希代出版社印行,但是已經絕版.書中命例是個遇到墜機的小孩

,同時走到[七殺重逢]與[羊陀併迭],劫數難逃.有關此格我在回給Little

Boy中有提到,請參考.



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至於為何母親原宮干壬干在己巳流年時沒有吉化嗎,我想這要吉凶分論,

因為吉象級化遷移宮所以會有外出的情形,也因為外出,所以才會呼應車

禍的兇象.

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>>同意之至.這就是呼應理論的一種,之前弟有專文討論過.



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父親的原宮干己干難道沒有吉化命宮嗎,但是酉宮本身就是一個凶險的格

局,所以化出來吉象也是表象而已,但是乙干卻化出強烈的兇象與母親庚干

夾命宮,

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>>弟與雲岫兄看法一致.



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但車禍如何造成死亡,這就交給玉皇大帝了,了解生死有時不是我們所能

承受的..

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>>是啊!曾看過一命發生極為嚴重的車禍,同車其他人皆死,他卻毫髮無傷.

生死如何能看透?



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