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中央山脈八字黑 巴威颱風何路從

這張7/7 11:00的Himawari圖，中央山脈的空洞長的很「奇怪」？和「西部怪雲」白的一條雲，全部貼在中央山脈西側山腳 + 西部平原，但山脈稜線以上像二個正反三角扣住像8黑乎乎的很乾淨。這稱「地形雲 + 海陸風環流」。為什麼中央山脈「很奇怪」因為它是分水嶺，東邊太平洋水氣過不來，西部就悶，風吹到山就被迫往上，雲就卡在西側，就會焚風效應，翻過山到東部就變乾熱，東部會比較熱。中央山脈爲何這樣，雲呢？就是那顆颱風把台灣附近的雲「吸走」了。右邊太平洋有一顆大颱風，眼都出來了，雲頂超高超冷代表很強，台灣上空是一大片低雲沒水氣沒下雨，台灣東邊一片黑，海面很乾淨雲很少颱風就像一台超大吸塵器把水氣都吸過去，颱風中心要吃水氣長大，所以把台灣東邊、東南邊的水氣都拉走了，颱風旁邊會下沉的乾空氣，蓋在台灣上空就像蓋子一樣雲長不高，因為颱風外圍環流在轉，台灣會吹偏東風到東南風，焚風效應沉降，會飆高溫度體感更熱，假設這顆颱風如果往西北走靠近台灣北部或琉球，就會開始外圍水氣才會進來。

今年第9號颱風「巴威 BAVI」目前是強烈颱風，很強一顆。目前巴威最新狀況 7/7位置在菲律賓海 16.2°N 140°E ，強度100kn = 185km/h，陣風到260km/h，氣壓935hPa，超低，往西，25km/h。

它在東邊，環流超大，把台灣附近水氣都抽過去了

所以我們這幾天是「颱風前的空檔」，又熱又乾。

會來台灣嗎？有影響，但登陸不確定，氣象署加各國模式現在分2派：1. 直撲登陸派，落在「北部近海至台灣陸地」之間。2. 東側擦邊派，在「宮古島附近」才北轉。氣象署說10日與11日最靠近台灣，因為巴威暴風半徑有 350公里，不管有沒有登陸台灣都會很有感。

您或許心想會下修嗎？要看大氣環境說話

巴威現在是強颱沒錯，但再往前走前面有3個「煞車」等著（1. ）海溫變冷了，巴威現在在菲律賓海，吃的是28-30度熱水，所以長到185km/h，但7/10-11要靠近台灣時，它走的海域是東部黑潮邊緣+東部冷水，海溫剩26-27度，沒熱水吃沒能量自然會降。（2.） 垂直風切變大，現在是高壓幫它推，西風很順但靠近台灣時，高空西風槽會下來切它，就像上面吹一邊、下面吹一邊，颱風的雲會被「扯歪」雲扯歪眼牆垮強度掉。（3. ）地形加乾空氣，要登陸就要撞中央山脈，山一擋風就散，而且台灣北方有乾空氣，颱風外圍一捲進去，核心就被稀釋了「接近台灣時，環境略差」強烈颱風 → 中颱上限至強颱下限。但重點不是強度，是「風雨」巴威暴風半徑350公里超大，就算下修成中颱，風圈還是會掃到全台

尤其7/10-11不管登不登陸，北部東北部照樣豪雨10級風。

衛圖這裏太平洋我看到後面還有二顆待生成，圈的那2個地方，氣象上叫「季風槽 + 熱帶擾動」7月是太平洋颱風的「量產期」，真的會一個接一個，上面那個小小的白色勾雲，現在是熱帶擾動 95W，海溫夠熱風切小，未來5-7天有機會長成颱風，未來路徑判斷會偏北走，往日本東方海面去，暫不影響台灣。下面這是一片雲系叫「季風低壓」裡面有穩形小渦旋在轉，未來有機會再生成颱風這個就要看巴威走了之後，高壓怎麼排變數很大，因爲7月常常是套餐式颱風，巴威→下一個→再下一個。海水夠熱28度以上，一顆走完水溫還沒降。季風槽很長從菲律賓拉到關島，一整條都是雲。Fujiwhara效應前面巴威把能量吸走，後面那個要等它走遠才會起來。

我先抓自己的感覺！巴威未來路徑 3種可能

（1. ）「往東海→上海」

條件要太平洋高壓很強，一直壓著巴威往西，從宜蘭-花蓮登陸 → 穿過中央山脈 → 出去到台灣海峽 → 全台都掃到，西部風雨最大，登陸浙江。北轉機率西進，理由就要，1.高壓一定東退，要北方有西風槽要下來，擋不住。2.巴威夠強但不夠大，185km/h很強，但它要硬撞台灣需要再大100公里。3.季風槽在後面補貨，圈的那2個雲代表後面還有貨，高壓不會為了一顆颱風卡死。（2. ）「北轉→日本」高壓東退和西風槽下來接，巴威到台灣東部海面就北轉，台灣北部東部風雨最大，但中心不登陸，並從宮古島-石垣島之間過去 →往日本九州/四國。從宜蘭外海200公里北上，中心不登陸擦邊宮古島→九州。台灣北部東部 10-12級風 + 豪雨。南部這邊 或許7-8級陣風 + 間歇雨。（3. ）「擦邊台灣北部海面」中心從北台灣近海過，台北基隆直接被暴風圈掃。

「無東北季風」是關鍵？冬天有東北季風會把颱風往南壓，夏天高壓+西風槽才是老大，現在太平洋高壓在巴威北邊，所以它先往西，等高壓缺口打開，西風一來，它就被「勾」北上了，「往東海上海」或「北轉日本」，就是差在「高壓什麼時候退，退多少」。

巴威 3個關鍵判斷點

（1. ）先看高壓的「牆」在哪？北邊現在是太平洋高壓，副高脊線在 25°N 這條脊線會從台灣頭上「東退」到 130°E一旦退了，西邊沒牆了巴威就要北轉，要看衛星雲圖，台灣北邊的雲有沒有開始往東跑。

（2. ）看海溫的「煞車」在哪？巴威現在在30度海水上狂飆，要走到 23°N 124°E 這邊，海溫剩26.5度

水一冷強度下修更容易被風吹走。就算登陸，也是中颱上限，不會是強颱。

（3. ）看「轉彎點」雲的形狀？颱風要轉彎前，眼會變橢圓、雲會往北邊塌，現在的巴威眼很圓。等眼變形了，就是24小時內要轉。

巴威走不走中國？

北邊有「牆」現在太平洋高壓像一堵牆壓在巴威頭上所以它只能先往西走，判斷但晚些北方會來一個「西風槽」，像一把刀把高壓切開，門一開，巴威就被吸北上了，如果門沒開，它就會一路西進撞大陸，這叫「西行颱風」。太強的颱風，反而不愛登陸。聽起來怪對不對？巴威現在935hPa 185km/h 太強了，強颱需要「整顆」吃水氣才能活，但它如果撞中央山脈+中國陸地，地形一攪拌就死。大氣反而會「推」它走海上的路，讓它維持不死，與其死在陸地，不如北轉去日本海上續命。衛圖看後面還有「小弟」在排隊，之前圈的那2個雲，代表季風槽很長，高壓不能只為巴威一個卡在台灣，它要退讓後面的擾動也有路走，所以高壓選擇「東退」而不是「硬頂」。用大白話說去大陸自找死路。去日本才有活路」颱風也會選能活的路😁什麼情況才會去大陸？只有1種高壓不退、還更強那巴威就會無視西風槽，直接從宜蘭-花蓮登陸→穿台→前進大陸。

「轉彎點」選哪條路這就是關鍵了！

颱風北轉 → 往西北 → 進東海 → 上海。和颱風北轉 → 往東北 → 過宮古島 → 去日本。差別就在 誰先抓住巴威，「牽引氣流」在東邊不在西邊，北轉不是自己想轉，是被「風」拉著走。台灣北方會下來一個西風槽，這個槽的風是 「西南風→西風→西北風」它會在巴威的東北側*形成一個吸力，所以巴威會被往東北拉，而不是往西北，要去上海需要西邊也有一個槽來拉，但西邊是高壓沒風所以去不了。高壓的「缺口」開在哪，太平洋高壓會東退，退到 130°E 附近，它退的時候中間會開一個「V字缺口」缺口預判在台灣東北方海面，颱風當然就鑽那個洞，往日本走。如果缺口開在浙江，那才會去上海。巴威越北走，地球自轉的力就越把它往右偏，在 25°N 以北，科氏力會讓它偏東，再加上巴威自己很大，350公里風圈它會「貼著」高壓邊緣走，高壓在西，巴威就走東邊，西邊是牆東邊是門，巴威當然走門不撞牆。

什麼狀況會去登大陸？（跌破眾人眼鏡時）

只有1種情況就是西風槽比預期弱 + 高壓比預期強，

那巴威北轉角度就會很小，變成 「拋物線」從台灣北部海面 → 擦舟山 → 上海登陸，這也是2019利奇馬颱風的路徑。

文末重點來了，巴威強烈颱風來會不會引發地震？？？，我在之前的貼文曾探討到慢地震，有興趣可前翻聖嬰現象這篇。那會不會地震，就讓我們繼續慢慢看下去。🙏