同胞五人，無一可以相助，反而自己會幫助同胞
在高雄經營船務行
壬午大運：37歲丙午年，開始順利發財
癸未大運：發財且甚為得志
45歲甲寅年、46歲乙卯年大虧本
47歲丙辰年，被倒債(數筆較大之帳目)



(本命宮)：
福貴：主福厚、名望
官貴：主官職
歲駕：宜登駕, 吉星登駕吉, 凶星登駕凶
劍鋒：身命值之, 更加年限值之, 主惡死
伏屍：主膿血、落胎
三刑：主官災、悲傷、不測
將星：主祿權, 文武相宜

(財帛宮)：
學堂：主文章好、聰明靈巧
亡神：主招賊、失脫, 忌外出
的殺：主官非、破財
破碎：主官非、破財
驀越：主爭訟、災病, 忌臨命限
病符：主爭訟、災病, 忌臨命限
月殺：主誤殺, 忌臨命限

(兄弟宮)：
孤虛：主孤寡、不良阻力
國印：主顯爵、權印
流霞：男主死他鄉, 女主產厄
寡宿：主刑害、損六親
天狗：主血光、刑傷, 忌臨流年命限
吊客：主孝服、家宅不寧
血刃：男主血光災
浮沉：主水厄, 臨命限, 忌行船
天解：主解凶化吉, 臨命限, 能解一切凶神化吉
解神：主解凶化吉, 臨命限, 能解一切凶神化吉
八座：主科甲之喜
豹尾：主纏綿有病、損六畜、破財

1973年（癸丑）10月以阿戰爭，引起石油危機，高油價持續至1974年（甲寅），海運市場嚴重衰退。

我想，所謂「45歲甲寅年、46歲乙卯年大虧本」，應該是大環境造成，而非人為因素。

他的經營能力，如果會在第一次石油危機出現大虧本，我覺得，他也逃不過第二次石油危機（1979~1981）。

至於「47歲丙辰年，被倒債(數筆較大之帳目)」，我猜是航運業的骨牌效應。

謝謝 寂寂蕩蕩 老師的補充，配合大環境時事比對，感謝您的用心